O Toyota GR Yaris Morizo RR foi exibido no Tokyo Auto Salon, com a edição especial apresentando diversas melhorias de desempenho e visuais.
A Toyota diz que o GR Yaris Morizo RR foi criado usando as lições aprendidas nas 24 Horas de Nürburgring de 2025, na Alemanha, com uma “configuração de suspensão exclusiva” criada para o hot hatch.
Uma asa traseira de fibra de carbono criada para o evento de Nürburgring também foi instalada no Morizo RR, juntamente com um capô de fibra de carbono, kit de carroceria e várias adições exclusivas, como uma grade do radiador exclusiva e detalhes de pintura.
O presidente da Toyota, Akio Toyoda, competiu no GR Yaris na corrida de resistência de 24 horas sob o pseudônimo de 'Morizo', e diz-se que ajudou a desenvolver um botão do Modo Morizo - substituindo o Modo Gravel no GR Yaris - que define a saída de torque dianteiro-traseiro para 50:50.
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O veículo de edição especial vem exclusivamente com uma transmissão automática Gazoo Racing Direct de oito velocidades, que Toyoda-san credita por lhe ter permitido completar 15 voltas na pista de 21 quilómetros.
O sistema de direção assistida eletrônica do carro também foi modificado.
Por dentro, a cabine conta com camurça com costura amarela no volante GR, bancos exclusivos com costura amarela e modo Morizo no painel de instrumentos digital.
Apenas 100 estão sendo fabricados para o Japão e outros 100 para a Europa, e cada veículo virá com uma placa numerada.
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