Proibição de carros a gasolina e diesel na Europa em 2035 foi eliminada – relatório

Um plano ousado da União Europeia para proibir efectivamente a venda de novos veículos com motores a gasolina e diesel – que teria incluído carros híbridos – parece ter sido abandonado.

De acordo com a Alemanha Foto jornal e posteriormente Reutersum importante legislador alemão revelou que o plano – que exigiria que todos os carros novos vendidos na Europa a partir de 2035 fossem com emissões zero e, portanto, efetivamente veículos elétricos (EVs) – não irá prosseguir.

Em vez disso, será necessária uma redução de 90 por cento nas emissões de escape, provavelmente forçando os fabricantes de automóveis a instalar a tecnologia híbrida nos modelos a gasolina e diesel.

“Para novos registos a partir de 2035, uma redução de 90 por cento nas emissões de CO2 será agora obrigatória para as metas de frota dos fabricantes de automóveis, em vez de 100 por cento”, disse o político Mandred Weber. Foto, de acordo com Notícias automotivas.

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“Também não haverá uma meta de 100% a partir de 2040. Isto significa que a proibição tecnológica dos motores de combustão está fora de questão.”

Os comentários de Weber contradizem directamente notícias recentes dos meios de comunicação social da Europa, sugerindo que a proibição de novos automóveis movidos a motor de combustão interna (ICE) seria prorrogada por cinco anos, até 2040.

Os líderes de seis países europeus têm feito lobby junto da Comissão Europeia – o braço legislativo da União Europeia – para reverter a proibição de 2035, com uma carta assinada pela Itália, Polónia, Eslováquia, Hungria, Chéquia e Bulgária apelando à inclusão de híbridos plug-in (PHEV), veículos eléctricos de autonomia alargada (EREV) e automóveis com células de combustível de hidrogénio (FCEV).

O Grupo Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Grupo Renault, e Stellantis – a empresa-mãe de 14 marcas de automóveis, incluindo Alfa Romeo, Jipe, e Peugeot – também têm feito lobby ativamente contra o plano proposto.