Preço e especificações do MG 7 2026

A MG conseguiu o lançamento final de um novo modelo para 2025 e, desta vez, está entrando em um segmento no qual não competia desde antes de a marca automobilística britânica passar a ser propriedade chinesa.

O tamanho médio MG 7 liftback, que estará à venda este mês, vem em um único nível de acabamento bem especificado com preço de $ 44.990 antes dos custos rodoviários. MG ainda não confirmou exatamente quando começarão as primeiras entregas aos clientes.

Embora tenha um tamanho semelhante ao Toyota Camry, o posicionamento esportivo do MG 7 o torna mais rival do Hyundai Sonata N Line, que custa US$ 55.750 antes das estradas, ou do Skoda Octavia RS, que custa US$ 62.990 para viagem.

A combinação de características e design esportivos e um estilo prático de carroceria liftback pode agradar não apenas aos compradores do Octavia RS, mas também aos proprietários desprivilegiados de Kia Stinger e Volkswagen Arteon.

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O modelo médio com tração dianteira é movido por um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,0 litros turboalimentado, produzindo 170 kW de potência e 380 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades.

Isso significa que nosso MG 7 tem potências inferiores ao motor de 2,0 litros na China, que produz 192 kW e 405 Nm. Também fica aquém das saídas de 213kW e 422Nm do Sonata.

Esta é a primeira vez que você consegue comprar um novo carro MG de tamanho médio movido a combustão na Austrália desde antes de ele passar a ser propriedade chinesa. Ele chega cerca de 20 anos depois que o antigo sedã e perua ZT foram aposentados.

O MG 7 original, produzido de 2007 a 2013, foi na verdade baseado no ZT/Rover 75, então você poderia considerar este novo carro um sucessor tardio.

Aqueles que procuram um sedã MG de tamanho médio com energia elétrica podem optar pelo IM5, com preço a partir de US$ 60.990 para viagem.

Preços

Modelo Preço antes dos custos rodoviários
2026 MG 7 Essência US$ 44.990

Transmissões e eficiência

O MG 7 tem suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multi-link com amortecedores adaptativos. Ele também vem de fábrica com um diferencial eletrônico de deslizamento limitado.