Hyundai voltando ao futuro com versão estilo anos 80 de sua placa de identificação mais antiga – relatório
O Hyundai Sonata será renovado por mais uma geração, mesmo que os rivais de médio porte continuem caindo como moscas.
O blog do carro coreano relata que uma nona geração do sedã médio de longa duração está em desenvolvimento, dissipando os rumores de que o Sonata seria suplantado por um Elantra maior de nova geração (vendido aqui como i30 Sedan).
A mídia coreana informou em 2022 que nenhum Sonata de nona geração havia sido planejado, com suas linhas de montagem definidas para serem convertidas para produzir mais veículos elétricos (EVs).
Mais recentemente, em maio de 2025, o outlet coreano Automático diariamente relatou que o Sonata de nona geração era esperado para lançamento na Coreia durante o segundo semestre de 2026.
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Ele usará a nova linguagem de design ‘Art of Steel’ da Hyundai, que estreou na segunda geração do SUV elétrico de célula de combustível de hidrogênio Nexo, o que deve significar um visual retrô de bordas quadradas.
De fato, O blog do carro coreano relata que esta linguagem de design é inspirada no Sonata de primeira geração, uma versão mais elegante do sedã Stellar com tração traseira não vendido aqui.
O Sonata atual é oferecido com opções de motores a gasolina ou híbridos, embora até agora a Hyundai Austrália não tenha vendido nenhuma variante eletrificada aqui.
Espera-se que o modelo da próxima geração continue a oferecer energia híbrida, embora não esteja claro se a energia a gasolina continuará ou se uma opção híbrida plug-in poderá entrar na linha.
A popularidade contínua dos sedãs coreanos no mercado doméstico da Hyundai – mesmo com o aumento dos SUVs – provavelmente ajudou a defender uma nova geração do Sonata.
Outrora o veículo mais vendido na Coréia, o Sonata está em 10º lugar no acumulado do ano, abaixo do maior Grandeur (em quinto) e do menor Avante (também conhecido como Elantra/i30 Sedan) em segundo.
No entanto, um facelift em 2023 parece ter dado um impulso ao Sonata e pode ter – em conjunto com as vendas decepcionantes do Ioniq 6 – ajudado a lançar uma nova geração.
Isso apesar de este segmento ter encolhido em mercados anteriormente amigáveis aos sedãs de médio porte, como os EUA, onde marcas como Chevrolet, Ford, Mazda, Subaru e Volkswagen descontinuaram seus modelos de médio porte nos últimos anos.
Na Austrália, o Sonata é oferecido em um único acabamento esportivo da Linha N com um motor turbo a gasolina de 2,5 litros e quatro cilindros.
Ela compete em um mercado vazio de carros de médio porte dominado pelo Toyota Camry, o mais vendido. Até o final de novembro, a Hyundai Austrália entregou 343 Sonatas este ano – um declínio de dois dígitos em relação ao mesmo período do ano passado, repetido por todos os seus rivais.
Entre seus concorrentes diretos, supera apenas o Honda Accord (91 entregas no acumulado do ano) e fica atrás do Skoda Octavia (670) e até do Mazda 6, que foi cortado no início deste ano (850). Ele enfrentará nova concorrência no ano novo com o novo MG 7 liftback, um tamanho médio de aparência esportiva semelhante.
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