Último Jaguar a gasolina construído | Especialista em carros

O último Jaguar usar um motor de combustão interna saído da linha de produção em Solihull, Inglaterra, na última sexta-feira, enquanto a empresa se reconstrói como uma marca exclusivamente de veículos elétricos.

O veículo final foi um F-Pace SVR preto – movido por um motor a gasolina V8 superalimentado de 5,0 litros – que o Clube de Entusiastas Jaguar disse foi entregue ao Jaguar Daimler Heritage Trust em Gaydon.

Nenhum anúncio oficial foi feito pela Jaguar após a construção final, que põe fim a todos os veículos movidos a gasolina e diesel da empresa, embora a Jaguar diga que tem estoque suficiente do F-Pace para levá-lo até 2026.

Ele segue as versões finais do XE, XF, E-Pace e I-Pace elétrico, bem como do carro esportivo F-Type, desde junho de 2024, com carteiras de pedidos de seu novo modelo GT programadas para abrir em meados de 2026, antes das entregas aos clientes em 2027.

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Parte do grupo mais amplo Jaguar Land Rover (JLR) de propriedade da Tata, a Jaguar anunciou seu plano ousado de se tornar uma marca exclusivamente de veículos elétricos em 2021.

Muitos rivais fizeram anúncios semelhantes ou planejaram vender veículos predominantemente elétricos (EVs) na época, como Mercedes-Benz e Volvodesde então, reduziram as metas anteriores após uma absorção de EV mais lenta do que o esperado.

Isto também assistiu a um recente abrandamento dos planos da União Europeia para proibir efectivamente a venda de novos veículos com motores de combustão interna (ICE) até 2035, abrindo a porta à continuação das vendas de ICE e híbridos.

Empenhada na mudança para veículos elétricos, a Jaguar apresentou a primeira amostra do seu renascimento elétrico com o 2024 Type 00 Concept e as alterações de logotipo e marketing que o acompanharam, o que atraiu fortes críticas online.