Hyundai i30 N hot hatch permanecendo, pode obter energia híbrida – relatório

O Hyundai i30 Escotilha N esperava-se que cavalgasse em direção ao pôr do sol. Não é assim, segundo uma “fonte bem colocada” que falou à publicação britânica Automóvel.
Em vez disso, a Hyundai teria começado a trabalhar em uma “nova versão” do i30 N, que apresentará energia de combustão e não um trem de força elétrico.
Espera-se que seja hibridizado, assim como o i20 N da próxima geração, com Automóvel especulando que poderia empregar uma versão aprimorada de um trem de força eletrificado existente ou até mesmo um novo motor a gasolina inteiramente.
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A Hyundai confirmou recentemente que estava testando um novo motor para carros de alto desempenho, descrito como de alta rotação e alto desempenho e destinado à produção em massa. Foi visualizado, montado a meio do navio, em uma mula Veloster.
Automóvel relata que este novo i30 N pode ser baseado em uma próxima reforma do i30 Hatch, que já foi espionado em testes, apontando para um lançamento no final de 2026 ou início de 2027.
Isso sugere que a Hyundai poderia estar procurando estender ainda mais a vida útil de sua geração atual i30 Hatch, que foi lançada em 2017, ao mesmo tempo em que planeja um veículo elétrico (EV) Ioniq 3 de tamanho semelhante – previsto pelo Conceito Três deste ano – para mercados como a Europa.
Essa mudança também tornaria menos provável a instalação de um novo motor no antigo i30.

O i30 Hatch regular (e as versões liftback e wagon relacionadas) continua à venda na Europa, mas o N foi eliminado lá em 2024. Isso é o inverso da Austrália, onde este ano a Hyundai confirmou que eliminaria o i30 Hatch ‘normal’, mas manteria o N.
No seu roteiro de produtos para 2030 anunciado este ano, a Hyundai confirmou que estava a expandir a linha da divisão N para sete modelos, incluindo a sua primeira oferta híbrida, além dos seus atuais modelos a gasolina e elétricos.
A divisão N oferece atualmente modelos a gasolina mais quentes no i20 N hatch, i30 Hatch N e i30 Sedan N – com potência híbrida discutida pelo anterior chefe da N, Albert Biermann, em 2024 para o i30 Sedan N.
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