Alpina está morta, viva BMW Alpina!
A BMW comprou originalmente a Alpina em 2022, mas uma condição para a venda era que o sintonizador continuasse a operar de forma independente até o final de 2025.
Agora que todos os fogos de artifício do Ano Novo explodiram, o Grupo BMW está assumindo o controle total do sintonizador, que foi rebatizado de BMW Alpina e viverá ao lado da BMW, Mini e Rolls-Royce como uma marca independente.
A empresa revelou a nova marca nominativa da BMW Alpina, que é baseada em um design dos anos 1970. A marca de trabalho será utilizada no centro da traseira dos futuros veículos da marca.
Ainda não se sabe se a BMW Alpina terá um novo emblema circular ou que tipo de marca será vista na frente e no interior. Mais recentemente, a Alpina escreveu o seu nome no spoiler dianteiro e colou o seu emblema na tampa do airbag do volante.
De acordo com a montadora bávara, a BMW Alpina continuará a oferecer um “equilíbrio único entre desempenho máximo e conforto de condução superior, combinado com características de condução marcantes”. Isso será combinado com um “portfólio exclusivo de opções sob medida e materiais personalizados, juntamente com detalhes inconfundíveis”
A nova subsidiária está atualmente em fase de “ativação de marca” e não está claro quando seus primeiros veículos novos serão lançados. Será interessante ver como a BMW gerencia a Alpina para garantir que ela permaneça fiel à sua herança e também não tropece no desempenho do M.
Fundada em 1965, Burkard Bovensiepen em sua antiga fábrica de máquinas de escrever, a Alpina começou ajustando carburadores e outros componentes para extrair mais desempenho dos motores BMW. Em seguida, cresceu para abranger corridas e produção de carros BMW reajustados e reformados.
Com o tempo, o processo de fabricação da Alpina enviaria seus motores reformulados às fábricas da BMW para serem instalados em seus veículos. Esses carros totalmente construídos seriam então enviados para a fábrica da Alpina para atualizações internas.
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