Um fabricante de aspiradores de pó da China divulgou a primeira imagem de um novo supercarro que será revelado em metal na Consumer Electronics Show (CES) de janeiro de 2026 em Las Vegas, Estados Unidos (EUA).
Sonhe Automotivoconhecida por aspiradores de alto desempenho, anunciou planos em agosto passado para construir seu primeiro veículo, um supercarro elétrico que, segundo ela, terá como alvo o Bugatti Veyronque era o carro mais rápido do mundo quando foi lançado em 2004, capaz de atingir mais de 400 km/h.
As imagens mostram as linhas esbeltas do supercarro Dreame de dois lugares, com uma postura baixa coroada por grandes rodas de liga leve com freios perfurados, bem como uma grande asa traseira e um difusor traseiro robusto.
A empresa revelou suas primeiras representações do supercarro ainda sem nome em setembro de 2025, mostrando um formato surpreendentemente semelhante ao icônico Bugatti Chiron, que substituiu o Veyron em 2016.
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Ainda não se sabe se o Dreame será lançado localmente, com fabricantes rivais incluindo GWM e BYD (através de seu Yangwang submarca, não vendida aqui), ambas produzindo supercarros que ainda não chegaram ao mercado australiano.
Enquanto o BYD Yangwang U9 usa quatro motores elétricos, a GWM está desenvolvendo um trem de força V8 híbrido semelhante ao usado no recentemente revelado supercarro Toyota GR GT enquanto ele dispara para o Ferrari SF90.
Dreame não anunciou detalhes do trem de força para seu supercarro, mas CarNewsChina relata que será uma configuração elétrica a bateria que, segundo a empresa, produzirá mais de 1.000 cv (746 kW), com um tempo reivindicado de 0 a 100 km/h de 1,8 segundos.
Isso se compara ao W16 Veyron de 8,0 litros com quatro turbocompressores, que produzia até 882 kW e entregava de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos em seu aspecto Grand Sport mais potente.
A aceleração do Dreame também é mais rápida do que a do Xiaomi SU7 Ultra, que produz 1139 kW e tem uma aceleração de 0-100 km/h de 1,89 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h.
O supercarro Dreame, ainda sem nome, será fabricado em Berlim, Alemanha, em um local CarNewsChina relatado estava estrategicamente perto da 'Gigafactory' inaugurada pela montadora rival Tesla em 2022.
Com protótipo físico definido para a CES em janeiro, a empresa planeja entregar seus primeiros carros aos clientes em 2027.
Dreame, que anteriormente tinha ligações com Xiaomi – um fabricante de smartphones cujos carros elétricos foram elogiados pelo CEO da Ford, Jim Farley – pretende chegar aonde a marca britânica de aspiradores de pó Dyson não poderia.
“O setor automotivo de luxo sente falta de uma marca de hipercarro elétrico verdadeiramente inteligente”, disse Dreame em comunicado anunciando seus planos no início deste ano, relatado pela CarNewsChina.
“Embora marcas tradicionais de ultraluxo como Bugatti e Bentley tenham demorado a adotar a eletrificação e a inteligência, a Dreame redefinirá o que constitui ultraluxo na próxima era automotiva.”
Duas divisões automotivas farão parte da abordagem da empresa chinesa, com a Dreame Automotive visando a Bugatti, enquanto a Starry Automotive planeja assumir Rolls Royce e Bentley.
Após as notícias de seu rival Veyron, a empresa anunciou seu segundo modelo – um rival elétrico do Rolls-Royce Cullinan – em setembro, com chegada aos showrooms em 2027.
A Dyson planejava produzir veículos elétricos em Cingapura até cancelar em outubro de 2019, revelando um protótipo de SUV que deveria rivalizar com o Tesla Model Y, com baterias de estado sólido que oferecem 1.000 km com uma única carga.
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