Há outra marca de automóveis chinesa ‘premium’ na Austrália

Afinal, o que é uma marca premium?

Marca de automóveis chinesa Xpeng é o mais recente a usar a palavra 'p', que tem sido usada por marcas desde Alfa Romeo até Jeep e até Zeekr.

“Acho que com a qualidade do carro, é definitivamente uma marca premium”, disse Jason Clarke, CEO do distribuidor australiano TrueEV da Xpeng.

Clarke descreve a Xpeng como uma marca premium, apesar de seu único produto na Austrália até agora, o SUV elétrico de médio porte G6, superando em preço os rivais da Ford, Hyundai, Kia e outros. Começa em US$ 54.800 antes dos custos na estrada, mais de US$ 20.000 a menos que o Hyundai Ioniq 5 mais acessível.

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“Você teria visto qualquer tipo de pirâmide de marca de qualidade de carro em veículos elétricos chineses, e a Xpeng é vista como uma marca premium líder em tecnologia”, acrescentou.

O analista da indústria Felipe Muñoz da JATO Dynamics publicou recentemente um gráfico detalhando como ele percebe onde estão um total de 109 marcas de automóveis chinesas, listando Xpeng ao lado de Zeekr, Fangchengbao da BYD (que oferece veículos que são vendidos aqui como Denzas), Tank da GWM e IM Motors da SAIC Motor na categoria de marca 'semi-premium'.

Essas marcas, aos olhos de Muñoz, ficam abaixo de marcas “premium”, como Denza, mas acima de marcas “super mainstream”, como BYD e Deepal.

Das mais de uma dúzia de marcas chinesas que vendem atualmente veículos na Austrália, apenas duas outras – Denza e Zeekr – se referiram especificamente como marcas premium.

"Acredito que o Xpeng prosperará na maioria, se não em todos os mercados, devido ao seu posicionamento. Se fosse por uma questão de 'este é um carro barato e de boa qualidade', não creio que isso seja sustentável e não creio que seja o Xpeng", disse Clarke.

"Acho que eles são muito diferenciados. O produto deles é de prestígio, mas é muito focado em tecnologia."

Embora o G6 possa superar os seus rivais no mercado de massa, a Xpeng não vende quaisquer veículos mais acessíveis do que ele – ao contrário de outras marcas chinesas como BYD, Chery e MG, que ainda oferecem modelos com preços inferiores a 30.000 dólares, bem como veículos mais luxuosos e caros.

Quando questionado sobre que tipo de veículos as pessoas estavam trocando por Xpengs na Austrália, Clarke disse: "Tivemos de tudo, desde um novo Porsche Cayenne até um Moke californiano. Essa é uma variação muito boa".