O uso de inteligência artificial (IA) na construção de carros é inevitável, segundo Lamborghinimesmo entre pequenas montadoras especializadas – como a exótica marca italiana – que ainda fabricam alguns componentes manualmente.
A IA é amplamente utilizada para sistemas de infoentretenimento e segurança em veículos novos, e também é normalmente empregada pelas montadoras para tornar as linhas de produção mais rápidas na busca por maior volume, tanto em termos de eficiência quanto de controle de qualidade.
Falando com Especialista em carrosO diretor de produção da Lamborghini, Ranieri Niccoli, disse que a IA ainda tem um papel a desempenhar na empresa, apesar de ser uma marca de nicho cujo objetivo final não é construir milhões de carros a cada ano.
“É algo que não se pode evitar”, disse o chefe da produção da Lamborghini.
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"É algo que está por vir; estamos pensando em como utilizá-lo. Conhecemos o maior potencial que temos (com IA), apesar de termos muito trabalho artesanal."
Em 2024, a Lamborghini entregou um recorde de 10.687 veículos a clientes em todo o mundo, quebrando o benchmark estabelecido em 2023 de 10.112 entregas – a primeira vez que a marca ultrapassou 10.000 num único ano.
O primeiro protótipo da Lamborghini, o 350 GTV, saiu de sua fábrica em Sant'Agata, Itália, em 1963. Desde então, esse local foi amplamente expandido e ainda fabrica a linha atual da empresa, que agora inclui motores híbridos nos supercarros V12 Revuelto e V8-powered Temerario.
Embora a mesma fachada rodoviária permaneça em frente à fábrica em 2026, o Sr. Niccoli disse que a fábrica continuou a se adaptar, apesar das crescentes expectativas dos clientes em relação à personalização.
“As nossas fábricas estão totalmente digitalizadas, por isso estamos, por um lado, prontos, porque temos o que chamamos de ‘data lake’ – onde todos os dados do nosso processo de produção são armazenados na nuvem”, disse ele.
"Estamos, por um lado, prontos para usar esses dados. É claro que agora estamos pensando em como usá-los, que tipo de inteligência artificial queremos usar, mas sempre tendo em mente a nossa verdade e o nosso DNA.
“Somos uma empresa que aposta no artesanato e, digamos, na flexibilidade. Precisamos personalizar os nossos carros, por isso é algo que queremos utilizar, sem esquecer que temos um processo de produção de baixo volume. Mas com certeza, é uma tendência que estamos pensando.”
Enquanto a Lamborghini, que deverá entregar os primeiros exemplares do Temerario aos clientes em meados de 2026, está a observar de perto o potencial mais amplo da IA na produção, Niccoli disse que a empresa já está a empregar a tecnologia nas suas linhas de produção no norte de Itália.
“Estamos usando um aplicativo, basicamente para controlar, por exemplo, algumas peças de nossos carros, para ajudar nossos trabalhadores a tomarem grandes decisões em menos tempo”, disse ele.
"Então temos algumas aplicações e estamos estudando ainda mais no sentido de tentar sempre ajudar nossa gente a tomar decisões com mais rapidez. É isso que queremos."
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