Marca chinesa melhora fornecimento de peças australianas, mas diz que há uma “desconexão nas expectativas”
A Austrália está sendo inundada com novas marcas de automóveis e, embora atraiam muitos clientes, sem dúvida outros estão se afastando devido à incerteza inerente à compra de uma marca desconhecida.
Isto inclui não só o valor de revenda, mas também o apoio pós-venda, em particular a disponibilidade de peças sobressalentes.
Uma das marcas mais novas da Austrália – Xpeng – começou a entregar carros aqui em agosto de 2024, e seu distribuidor local TrueEV diz que nem sempre foi um mar de rosas para a marca chinesa.
"Certamente temos alguns problemas de crescimento que precisamos resolver de tempos em tempos. Disponibilidade de estoque, disponibilidade de peças são sempre um desafio", disse o CEO da TrueEV, Jason Clarke. Especialista em carros.
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"Muitas vezes há apenas uma desconexão nas expectativas. Novamente com uma nova marca, em nossa primeira remessa, tivemos clientes em Darwin e em Hobart e tudo mais.
“Os clientes têm todo o direito de esperar que haja um fornecimento completo de peças caso haja algum problema.
“Portanto, o desafio é garantir que você consiga atender a isso, mas é uma ponte muito longa a ser construída sobre isso e isso ocorre porque você passa... de nenhum carro fora da estrada e sem demanda para 30 carros fora da estrada e uma demanda significativa por várias peças.”
Algumas novas marcas têm trabalhado para tranquilizar os clientes céticos, divulgando como garantirão o suporte oportuno.
A GAC, por exemplo, elogiou seu armazém de peças em Melbourne e sua capacidade de fornecer prontamente peças de reparo e consumíveis, enquanto Denza se vangloria de que usará a infraestrutura de fornecimento de peças existente de sua marca irmã BYD.
TrueEV diz que pode haver variação na disponibilidade e no tempo para determinados componentes.
"A entrega de peças e a expectativa de tempo podem mudar dependendo do que for. Portanto, você pode estar bem com algumas peças e consumíveis, mas com outras não", disse ele.
"O intervalo de tempo é, portanto, literalmente do mesmo dia, talvez até seis semanas, dependendo da disponibilidade de voo ou envio para fora da China. Mas o que descobrimos é que esse atraso está a diminuir cada vez mais.
“À medida que a nossa presença cresce, e todos os nossos locais têm um fornecimento de peças e os nossos centros de serviços também têm um fornecimento pronto, o tempo de espera diminui muito rapidamente.”
TrueEV fez parceria com Ultra Tune para manutenção e assistência rodoviária. Isso permite que seus veículos sejam atendidos em toda a rede.
Uma parceria como esta é crucial para uma marca que ainda não tem presença no varejo em todos os estados e territórios – no caso da Xpeng, ainda não abriu lojas no Sul da Austrália, no Território do Norte ou no ACT, embora estejam em preparação.
Ajudando a TrueEV a gerenciar o fornecimento de peças Xpeng está o fato de a marca oferecer apenas um modelo localmente, pelo menos por enquanto: o SUV elétrico G6 de tamanho médio.
“Acho que para a marca o foco no G6 tem sido útil”, disse Clarke.
"Acho que ajuda os consumidores ver mais de um modelo, então gostaríamos de ter visto mais modelos antes, isso está um pouco fora do nosso controle. Obviamente, homologar veículos e fazê-los passar rapidamente pelas regras de design australianas, isso tem sido bastante intenso para nós nos primeiros dias, mas fomos capazes de fazer isso para o G6.
"Ter mais modelos gera mais confiança na marca. Traz diferentes tipos de consumidores, uma variedade diferente de consumidores."
Mais modelos Xpeng chegarão em 2026. Além de um G6 atualizado, o SUV G9L maior e o transportador de pessoas X9 se juntarão aos showrooms locais da Xpeng no próximo ano.
Mas não espere que o TrueEV se distraia com outras marcas, pois diz que está totalmente focado no Xpeng.
“Somos questionados regularmente se contrataríamos outras marcas porque elas gostam do que fizemos pela Xpeng, mas não, somos exclusivos da Xpeng, e isso nos ajudou a focar nisso e temos sido responsáveis por todo o marketing da marca como distribuidor e varejista”, explicou ele.
“Portanto, vamos nos ater a isso e garantir que podemos otimizar o Xpeng no mercado.”
TrueEV afirma que entregou mais de 2.000 Xpengs desde o lançamento da marca aqui em agosto de 2024. Atualmente, ela não reporta suas vendas à Câmara Federal das Indústrias Automotivas ou ao Conselho de Veículos Elétricos, embora isso deva mudar.
"Em suma, ainda não temos autoridade para (reportar as vendas). Dito isto, penso que no início do novo ano elas serão oficialmente comunicadas", explicou Clarke.
A empresa também planeja expandir sua rede de varejo de 18 locais para “pelo menos” 25 até o final de 2026.
“Estamos muito, muito felizes com a conquista e muito felizes com os números”, disse Clarke.
MAIS: Explore o showroom da Xpeng
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