Nissan Juke EV usará a plataforma Leaf, prevista para 2026 – relatório

O Nissan Juke O veículo elétrico (EV) usará a mesma plataforma do Nissan Leaf hatch elétrico de nova geração – um movimento que o verá crescer em tamanho, mas também ajudará no preço final do showroom em sua batalha com o Toyota C-HR EV, previsto para 2027.

De acordo com Notícias automotivas Europaa montadora confirmou que o Juke EV compartilhará sua arquitetura CMF-EV com o novo Leaf de terceira geração, economizando à Nissan – lutando após quedas significativas nas vendas na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados automotivos do mundo – milhões em custos de desenvolvimento.

O diretor de engenharia da Nissan Europa, Guy Reid, confirmou que a produção do Juke EV está prevista para começar no final de 2026, na mesma fábrica de Sunderland, no Reino Unido, onde o Leaf (e o Juke a gasolina australiano) é fabricado, com os dois modelos a partilharem bases e componentes-chave para reduzir os custos de desenvolvimento.

O Leaf foi confirmado para showrooms australianos por volta de março ou abril de 2026, enquanto o Juke EV não foi anunciado oficialmente para a linha local.

CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.

Além de ser mais barato de desenvolver, o arranjo significa que o Juke crescerá em comparação com o atual motor de combustão interna Juke, que fica em uma plataforma diferente.

Notícias automotivas Europa relata que o Juke usará a mesma caixa de bateria refrigerada a líquido do novo Leaf, mas o Sr. Reid disse que as baterias do Juke EV serão menores.

O Leaf foi anunciado com baterias de níquel-manganês-cobalto de 52 kWh e maiores de 75 kWh com alcance WLTP declarado de até 604 km, que também trazem capacidade de carregamento CCS.

Apesar dos componentes partilhados, o chefe de design da Nissan Europa, Giovanny Arroba, disse Notícias automotivas Europa o Juke terá “uma personalidade diferente e mais divisiva” em comparação com o Leaf.