Talvez a sua resolução de Ano Novo tenha sido finalmente conseguir um carro novo. Bem, permita-nos orientá-lo na direção certa.
À medida que mais e mais marcas de automóveis inundam o mercado australiano, alguns carros tentam cada vez mais se manter acima da água.
Nem todo carro vende tão bem quanto um Toyota Prado ou HiLux, mas alguns desses veículos estão vendendo bem abaixo do que esperávamos. Isso significa que você pode comprar algo que não verá em todas as esquinas e, potencialmente, conseguir um bom negócio no processo.
Para este exercício, analisamos modelos que tinham participação de mercado em seu respectivo segmento VFACTS inferior a cinco por cento e para os quais menos de 2.000 exemplares foram entregues entre 1º de janeiro e 30 de novembro de 2025.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
Eles também deveriam estar à venda durante todo o ano, excluindo quaisquer concorrentes recentes ou veículos descontinuados.
Também eliminamos modelos mais antigos confirmados para serem substituídos por novas gerações no próximo ano, bem como quaisquer carros esportivos, vans grandes ou quaisquer modelos que competem nos segmentos Upper Large SUV acima de US$ 120 mil e Upper Large Car acima de US$ 100 mil, conforme definido pela VFACTS.
Isso ainda nos deixou com uma lista enorme de veículos injustamente esquecidos… e talvez alguns onde entendemos por que os compradores australianos podem estar relutantes em mergulhar.
Mas não importa, vamos dar uma olhada nos modelos que você precisa para começar a comprar em 2026.
Max Davies: Cupra Leon
É inegavelmente um modelo de nicho, mas o Leon é uma escolha sólida se você deseja algo único com um pouco de personalidade.
Sim, você poderia simplesmente evitar complicações e optar por um Volkswagen Golf – você economizaria algum dinheiro dessa forma. Mas o Leon é uma alternativa bonita de uma marca que está claramente muito confortável com a sua identidade, e por isso é louvável.
Além disso, o Leon acaba de receber uma atualização substancial, dando a você mais motivos do que nunca para comprar um.
Os fãs do antigo Golf R Wagon agora são atendidos com a adição do Leon Sportstourer VZx, e gostamos que o Grupo Volkswagen seja uma das poucas entidades automotivas que ainda mantém os vagões.
A única desvantagem é que o novo Leon é bastante caro, mas a grande quantidade de opções em toda a gama significa que deve haver algo para todos, pelo menos mais do que o seu antecessor.
MAIS: Explore o showroom da Cupra Leon
Alborz Fallah: Qualquer Gênesis
Eu já disse há muito tempo, e continuarei dizendo, vá ao showroom do Genesis, dê uma olhada nos carros deles e você ficará surpreso com o quão bons eles são.
Além disso, não que isso deva ser dito, mas se você está pensando em comprar um carro chinês, mas tem essa estranha predisposição para isso por algum motivo político ou ideológico, vá dirigir um e me diga com que rapidez você mudou de ideia com base no mérito.
MAIS: Explore o showroom do Genesis
Sean Lander: Skoda Karoq
Sou um pouco tendencioso aqui porque comprei um em 2025, mas é um pequeno SUV fantástico.
Certifique-se de obter o 110TSI porque ele é vigoroso e econômico (atualmente rodando 5,9L / 100km no nosso, com condução principalmente em rodovias), tem boa tecnologia, mas não possui recursos de segurança intrusivos, e os revendedores Skoda estão abertos a fazer negócios para movimentar estoque.
MAIS: Explore o showroom da Skoda Karoq
Paul Maric: Qualquer Gênesis
Qualquer coisa Gênesis. É tão estranho para mim que, apesar do nível de luxo e da sensação de luxo que você sente ao dirigir um Genesis, mais compradores de carros premium não migram para a marca.
Eles têm um preço relativamente bom para o que você recebe e têm interiores de alta qualidade que não visam remover todos os botões à vista.
Por que as pessoas não compram mais deles é estranho para mim.
MAIS: Explore o showroom do Genesis
Josh Nevett: Skoda Enyaq
Os australianos parecem estar tomando decisões de compra acertadas, já que não há muitos veículos “independentes” que eu sinta necessidade de defender. Dito isso, lutei pelo Genesis GV70 no ano passado e mantenho isso, enquanto o Skoda Enyaq também merece melhor.
Atualizado para 2025, o SUV elétrico Enyaq agora tem um valor muito melhor do que antes, superando rivais como o BYD Sealion 7, Tesla Model Y e Kia EV5 no acabamento básico. Na verdade, por menos de US$ 55.000, você obtém um EV europeu refrescantemente acessível, com uma longa lista de equipamentos padrão e o apoio do Grupo Volkswagen.
No entanto, apenas 313 entregas foram registradas até o final de novembro. Enquanto isso, a BYD vendeu mais de 10.000 Sealion 7s e as vendas do Kia EV5 totalizaram 4.541.
Eu não estou procurando um Enyaq, mas os compradores em potencial devem considerar gastar com o Sportline e o Ultimate Package opcional (US $ 5.000), já que a adição da suspensão adaptativa ajuda muito a resolver um passeio que de outra forma seria instável. Caso contrário, é fácil conviver com o Enyaq e falta pouco.
MAIS: Explore o showroom do Skoda Enyaq
Damion Smy: Renault Mégane E-Tech
Ainda não recebemos a atualização Euro, então uma oferta baixa em um revendedor pode lhe render um ótimo hatch elétrico com uma sólida faixa de EV e um design bonito e distinto. Não ceda ao tédio; há uma pechincha a ser feita.
MAIS: Explore o showroom do Renault Megane E-Tech
William Stopford: Qualquer Gênesis
Ok, o G70 é um pouco antigo e apertado, mas ainda é divertido. O GV60 é um EV caro, mas talentoso, é um pouco… feio.
Quanto ao GV70, GV80 e G80, a sua combinação de requinte, qualidade de construção e acomodações luxuosas é difícil de superar. Depois, há os motores a gasolina e elétricos capazes. Tudo o que falta é um híbrido, e isso está em desenvolvimento.
O pacote pós-venda que você obtém com os veículos Genesis é excelente, só encontrar um revendedor pode ser um problema. Mas a Genesis está finalmente abrindo lojas com parceiros de franquia, o que deve ajudá-la a ganhar algum volume. Suas vendas têm apresentado tendência de crescimento, apesar de um decepcionante 2024, mas se não tivesse tentado ser diferente com este modelo de agência poderia ter crescido aqui mais rapidamente.
Enquanto isso, compre um Genesis e você terá um dos segredos mais bem guardados do nosso mercado.
MAIS: Explore o showroom do Genesis
James Wong: Cupra Leon
Sim, estou morrendo nesta colina.
Os carros pequenos ainda são importantes, e o Leon continua sendo um dos melhores do grupo. O manuseio esportivo, a cabine focada no motorista e a tecnologia europeia criam uma experiência de carro compacto premium por um preço ainda comum.
Por não muito mais dinheiro do que um Mazda 3 de alta especificação, você pode obter algo mais distinto, mais eficiente e mais carregado de tecnologia. As opções de cores ousadas do Cupra também são algo que falta cada vez mais nos carros convencionais.
No início de 2026, o Leon será o único automóvel de passageiros pequeno a oferecer uma opção de transmissão híbrida plug-in, com cerca de 120 km de autonomia EV. Se você está procurando algo que seja eletrificado, mas não seja um EV ou um Toyota Corolla Hybrid, o hatchback espanhol se apresenta como uma alternativa divertida.
MAIS: Explore o showroom da Cupra Leon
Ben Zachariah: Honda Accord
Existem muitos veículos excelentes que estou surpreso por não serem mais populares nas paradas de vendas, como o Volkswagen Amarok, o KGM Musso e o Ford Mustang Mach-E, mas estou surpreso que mais pessoas não estejam comprando o Honda Accord.
Provavelmente fica em algum lugar entre o Toyota Camry e o Lexus ES, oferecendo um interior premium, ótimo passeio, trem de força adorável e estilo elegante. A falta de assentos aquecidos é idiota e é a única explicação plausível para suas vendas fracas.
MAIS: Explore o showroom do Honda Accord
Marton Pettendy: Volkswagen Touareg
O Volkswagen Touareg é sem dúvida o novo modelo mais subestimado à venda na Austrália hoje.
Lançado em 2018, o Touareg de terceira geração cumpre facilmente sua promessa de oferecer níveis semelhantes de luxo, tecnologia e refinamento aos seus modelos irmãos Porsche Cayenne e Audi Q7, por muito menos dinheiro.
Mas com o fim da produção do Touareg, se você está procurando um grande SUV premium alemão de cinco lugares relativamente acessível, você deve agir rápido.
MAIS: Explore o showroom do Volkswagen Touareg
Deixe um comentário