As vendas de veÃculos hÃbridos plug-in (PHEV) aumentaram acentuadamente na Austrália em 2025, apesar do fim de um importante incentivo governamental.
A isenção do Imposto sobre BenefÃcios Adicionais (FBT) sobre PHEVs terminou em 1º de abril de 2025 e, ainda assim, as vendas de PHEV aumentaram 130,9% ano após ano, para um total de 53.484 entregas.
Um influxo de ofertas de PHEV mais acessÃveis, muitas delas de marcas chinesas, ajudou a impulsionar este crescimento.
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A Austrália também recebeu os primeiros veÃculos PHEV, com BYD, Ford e GWM sendo pioneiras em um novo segmento Down Under que deverá receber mais participantes no futuro.
E foi a BYD que mais uma vez esteve no topo, detendo pouco mais de 50 por cento do mercado de PHEV da Austrália – embora os PHEV ainda representassem 4,3 por cento do mercado total de veÃculos novos.
Modelos
Em 2025, o BYD Sealion 6 e o ​​Mitsubishi Outlander desceram cada um do pódio para dar lugar a um novo PHEV mais vendido: o BYD Shark 6.
O BYD Shark 6 não apenas superou em vendas o próximo PHEV mais vendido a uma taxa de quase exatamente dois para um, mas também superou seus rivais – o Canhão GWM Alfa PHEV e Ford Ranger PHEV – fora da água.
É certo que ainda faltavam alguns meses – as primeiras entregas do Shark 6 foram registradas em fevereiro, contra abril para o Ford e maio para o GWM – mas o domÃnio da BYD no segmento de veÃculos PHEV é evidente.
Mesmo assim, o Cannon Alpha PHEV foi o quinto PHEV mais vendido da Austrália em 2025, atrás apenas de seu companheiro de showroom, o Haval H6.
|
Modelo |
Vendas de PHEV |
Total do modelo |
Participação de PHEV nas vendas totais |
|---|---|---|---|
|
BYD Tubarão 6 |
18.073 |
18.073 |
100% |
|
Leão-marinho BYD 6 |
9055 |
9055 |
100% |
|
Mitsubishi Outlander |
4110 |
22459 |
18,3% |
|
GWM Haval H6 |
2542 |
13217 |
19,2% |
|
Canhão GWM Alfa |
1371 |
2524 |
54,3% |
|
BMW X3 |
1305 |
4909 |
26,6% |
|
Mitsubishi Eclipse Cruz |
1297 |
4477 |
29,0% |
|
Ford Ranger 4x4 |
1143 |
56555 |
2,1% |
|
Jaeco J7 |
1078 |
2706 |
39,8% |
|
Geely Starray EM-i |
1066 |
1066 |
100% |
|
Chery Tiggo 8 Pro |
1065 |
3571 |
29,8% |
|
Mazda CX-60 |
1029 |
5410 |
19,0% |
|
Mazda CX-80 |
971 |
3851 |
25,2% |
|
Chery Tiggo 7 Pro |
901 |
5681 |
15,9% |
|
Lexus NX |
744 |
6024 |
12,4% |
|
Kia Sorento |
600 |
8745 |
6,9% |
|
Lexus RX |
507 |
2126 |
23,9% |
|
Cupra Formentor |
468 |
1490 |
31,4% |
|
Mercedes-Benz Classe GLC Wagon |
451 |
4306 |
10,5% |
|
Omoda 9 |
373 |
373 |
100% |
|
MG HS |
353 |
4201 |
8,4% |
|
Volvo XC60 |
331 |
2047 |
16,2% |
|
Audi Q5 |
299 |
3570 |
8,4% |
|
Mercedes-Benz Classe C |
294 |
1425 |
20,6% |
|
BMW X5 |
269 |
3673 |
7,3% |
|
Volvo XC90 |
265 |
754 |
35,2% |
|
Range Rover Sport |
253 |
2306 |
11,0% |
|
Tanque GWM 500 |
249 |
1519 |
16,4% |
|
Audi A5 |
246 |
979 |
25,1% |
|
Motor de Salto C10 |
235 |
579 |
40,6% |
|
Mercedes-Benz Classe GLA |
218 |
3244 |
6,7% |
|
Chery Tigo 9 |
190 |
190 |
100,0% |
|
Defensor Land Rover |
186 |
3854 |
4,8% |
|
Volkswagen Touareg |
183 |
768 |
23,8% |
|
BMW Série 5 |
155 |
315 |
49,2% |
|
Vagão Porsche Cayenne |
154 |
662 |
23,3% |
|
Porsche Cayenne Coupé |
148 |
932 |
15,9% |
|
Mercedes-Benz Classe GLC Coupé |
128 |
1520 |
8,4% |
|
Mercedes-Benz Classe E |
118 |
519 |
22,7% |
|
Range Rover Evoque |
111 |
614 |
18,1% |
|
BMW XM |
95 |
95 |
100% |
|
Gama Ferrari de duas portas |
89 |
164 |
54,3% |
|
Gama Lamborghini de duas portas |
76 |
118 |
64,4% |
|
Gama Bentley de duas portas |
69 |
70 |
98,6% |
|
Audi Q8 |
63 |
514 |
12,3% |
|
Cupra Leon |
61 |
339 |
18,0% |
|
Jipe Grand Cherokee |
60 |
673 |
8,9% |
|
Range Rover |
53 |
369 |
14,4% |
|
Jaguar F-Pace |
50 |
304 |
16,5% |
|
Ford Transit Personalizado |
47 |
3447 |
1,4% |
|
Alfa Romeo Tonale |
38 |
132 |
28,8% |
|
Land Rover Descoberta Esporte |
37 |
412 |
9,0% |
|
Peugeot 408 |
33 |
93 |
35,5% |
|
Range Rover Velar |
30 |
371 |
8,1% |
|
Bússola de jipe |
28 |
147 |
19,1% |
|
McLaren Coupé/ConversÃvel |
27 |
68 |
39,7% |
|
Fuga Ford |
25 |
28 |
89,3% |
|
Porsche Panamera |
24 |
82 |
29,3% |
|
Bentley espora voadora |
11 |
12 |
91,7% |
|
Cupra Terramar |
9 |
246 |
3,7% |
|
Skoda Kodiaq |
8 |
1255 |
0,6% |
|
Mercedes-AMG GT cupê de 4 portas |
6 |
6 |
100% |
|
Volvo S60 |
4 |
37 |
10,8% |
|
Peugeot 508 |
2 |
2 |
100% |
|
Bentley Bentayga |
1 |
68 |
1,5% |
|
Citroën C5 X |
1 |
2 |
50,0% |
|
Denza B5 |
1 |
1 |
100% |
|
Denza B8 |
1 |
1 |
100% |
|
Peugeot 308 |
1 |
88 |
1,1% |
Marcas
A BYD derrubou a Mitsubishi para se tornar a marca PHEV mais vendida na Austrália.
Não foram apenas os produtos novos que fizeram a BYD ultrapassar a Mitsubishi, que estava entre as primeiras marcas a oferecer PHEVs na Austrália.
A Mitsubishi foi forçada a abandonar seu Eclipse Cross, tanto a gasolina quanto a hÃbrido plug-in, já que era um dos vários modelos de sua linha que não atendia aos novos regulamentos de segurança. A marca garantiu o stock dos veÃculos afetados antes da implementação do novo regulamento a partir de 1 de março, mas as vendas do Eclipse Cross PHEV ainda caÃram 45,2 por cento.
O Outlander PHEV, cuja versão atualizada será lançada este ano, também caiu 32,9%.
Embora a BYD tenha registado um enorme aumento nas vendas de PHEV (até 337,7 por cento ano após ano), impulsionado em grande parte pela chegada do Shark 6, não foi a única marca a vender mais PHEVs em 2025 do que no ano anterior.
Deixando de lado os recém-chegados PHEV como GWM, Chery, Geely e Omoda Jaecoo, que lançaram seus primeiros PHEVs na Austrália em 2025, houve alguns outros players notáveis.
A Mazda subiu 16 por cento, a BMW subiu 287,3 por cento e a Lexus subiu 256,4 por cento devido a uma melhor oferta e ao lançamento do RX PHEV.
|
Marca |
Vendas de PHEV em 2025 |
% de variação em relação a 2024 |
|---|---|---|
|
BYD |
27.128 |
+337,7% |
|
Mitsubishi |
5407 |
-36,3% |
|
GWM |
4162 |
- |
|
Chery |
2156 |
- |
|
Mazda |
2000 |
+16,0% |
|
BMW |
1824 |
+287,3% |
|
Omoda Jaecoo |
1451 |
- |
|
Lexus |
1251 |
+256,4% |
|
Ford |
1215 |
+519,9% |
|
Mercedes-Benz |
1215 |
+149,5% |
|
Geely |
1066 |
- |
|
Land Rover |
670 |
+5,7% |
|
Audi |
608 |
+55,1% |
|
Kia |
600 |
+391,8% |
|
Volvo |
600 |
-51,8% |
|
Cupra |
538 |
-24,1% |
|
MG |
353 |
-60,0% |
|
Porsche |
326 |
-34,7% |
|
Volkswagen |
183 |
+21,2% |
|
Ferrari |
89 |
-30,5% |
|
Jipe |
88 |
+37,5% |
|
Bentley |
81 |
+800,0% |
|
Lamborghini |
76 |
+660,0% |
|
Jaguar |
50 |
- |
|
Alfa Romeo |
38 |
-67,0% |
|
Peugeot |
36 |
-84,5% |
|
McLaren |
27 |
-25,0% |
|
Skoda |
8 |
- |
|
Denza |
2 |
- |
|
Citroën |
1 |
-50,0% |
MAIS: VFACTS 2025: Outro ano recorde para vendas de veÃculos novos na Austrália, mas crescimento geral modesto
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