Afeelamarca de veículos elétricos (EV) de joint venture entre Sony e Honda, revelou seu segundo modelo na CES e, como esperado, é um SUV.
Embora seja oficialmente conhecido como Afeela Prototype 2026, parece muito perto de estar pronto para produção, embora o SUV não esteja à venda nos EUA até 2028.
A empresa não divulgou outros detalhes sobre o carro, exceto dizer que ele será mais espaçoso que o Afeela 1 liftback disfarçado de sedã.
Embora o exterior do SUV não compartilhe nenhum painel com o sedã, os dois são claramente escritos pela mesma equipe de design.
É provável que os dois veículos compartilhem a mesma plataforma, o que significa que o SUV poderá apresentar o mesmo sistema de transmissão do sedã, que vem com um sistema de motor duplo perfazendo um total de 360 kW. Isso é combinado com uma bateria de 91 kWh que oferece um alcance de 483 km sob o padrão EPA dos EUA e suporta carregamento rápido DC de até 150 kW.
O Afeela 1 tem 4,91 m de comprimento, 1,9 m de largura, 1,46 m de altura e uma distância entre eixos de 3,0 m. Há um interior minimalista com um par de telas que se estendem por toda a largura do painel. Também está disponível com uma combinação de telas e câmeras no lugar dos espelhos retrovisores tradicionais e telas montadas nas costas dos bancos dianteiros.
Um sistema de assistência à direção autônoma Nível 2+ utiliza 40 sensores, incluindo 18 câmeras, 12 unidades ultrassônicas, nove radares e um LiDAR.
A Sony-Honda Mobility não forneceu fotos do interior do protótipo, mas também não escureceu completamente as janelas. Em algumas fotos externas podemos ver que o protótipo parece ter um painel herdado do sedã Afeela 1.
Curiosamente, o Afeela 1 será oferecido em apenas três cores: branco, prata azulado e preto. Na verdade, a variante básica Origin estará disponível apenas em preto.
O Protótipo 2026 dividiu o palco de Las Vegas com uma versão de pré-produção do sedã Afeela 1, que será construído pela Honda em sua fábrica em Ohio. As pré-encomendas do sedã já começaram, mas as primeiras entregas do modelo Signature de última geração não começarão até o final de 2026, com o acabamento Origin de entrada definido para estar disponível em 2027.
O preço provavelmente fará com que o Afeela 1 seja vendido em pequenas quantidades. O preço do Origin básico custa a partir de US$ 89.900 (A$ 133.000), enquanto o Signature de alta especificação começa a partir de US$ 102.900 (A$ 153.000).
Para referência, nos EUA, o Lucid Air, de venda lenta, começa em US$ 70.900 (A$ 105.000) para o modelo básico de tração traseira de 321 kW e chega a US$ 249.000 (A$ 369.000), enquanto o BMW i5 xDrive50 de 290 kW com tração nas quatro rodas começa em US$ 70.100 (A$ 104.000).
A Sony mergulhou pela primeira vez nas águas automotivas com o conceito de sedã Vision-S na CES 2020, bem quando o Tesla Model 3 estava em alta e o SUV Modelo Y relacionado estava prestes a entrar em produção.
Em seguida, lançou o conceito SUV Vision-S 02 em 2021 e assinou um acordo de parceria com a Honda em 2022. O Afeela 1 com intenção de produção foi revelado na CES do ano passado.
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