O Subaru WRX STI parece pronto para retornar para enfrentar o Honda Civic Type R depois que a montadora lançou dois teasers em seus canais de mídia social com as palavras “Em breve”.
O clipe inicial de 12 segundos postado pela Subaru mostra um sedã WRX em sua pintura clássica ‘WR Blue’ avançando por uma floresta nevada, apoiado por uma trilha de áudio de um motor ‘boxer’ de rotação livre.
Uma inspeção mais detalhada mostra que este não é um WRX normal, mas o modelo carro-chefe de desempenho STI (Subaru Tecnica International) não oferecido fora do Japão e não visto desde a geração atual lançada em 2021.
A foto de abertura revela um emblema STI montado na grade, ameaçador em sua tradicional cor rosa contra a grade preta WRX, e uma abertura no capô um pouco maior.
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A borda do logotipo STI também é vista na placa dianteira, antes de um tiro nas traseiras do carro provocar o que parecem ser as ligas de 19 polegadas vistas no tS Spec B – um modelo WRX somente manual lançado na Austrália em 2025.
Os freios Brembo vistos no tS Spec B não são mostrados, mas a filmagem confirma que é uma carroceria de sedã. Subaru não revela nada além da data – 9 de janeiro de 2026.
Um segundo teaser mostra um par de saídas de escapamento tremendo enquanto um piloto de corrida aperta o botão de partida do motor do WRX, antes que um conta-rotações – também mostrando turbo boost – apareça, acompanhado pela mesma pista de aceleração do motor.
Uma foto desfocada do Subaru azul mostra a abertura do capô e o que parece ser uma saia lateral mais agressiva ao longo de seus flancos.
A Subaru Austrália não confirmou detalhes do veículo ou do evento para Especialista em carrosmas o WRX STI deverá ser exibido no Tokyo Auto Salon, que acontece de 9 a 11 de janeiro de 2026.
Com base em sua posição anterior, o novo WRX STI seria oferecido com uma transmissão manual de seis velocidades e ficaria acima do tS Spec B na linha australiana, que custa US$ 61.490 antes dos custos na estrada.
O Spec B também vem com as já mencionadas rodas de 19 polegadas e freios Brembo pintados de dourado, asa traseira maior e bancos Recaro, entre suas atualizações.
No entanto, tem os mesmos 202kW/350Nm de potência do seu motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros, esperando-se que o STI eleve estes números como o herói do desempenho.
Isso também veria melhor o tempo de 6,0 segundos de 0 a 100 km / h do Spec B, enquanto ele persegue a reivindicação de 5,4 segundos do Honda Civic Type R de seu quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros e 235 kW / 420 Nm.
A geração atual do WRX viu a edição limitada S210 WRX STI ser vendida no Japão, com seu motor de 2,4 litros aumentado para 221kW/375Nm, igualando o 2021 WRX STI anterior em termos de potência, mas com 32Nm a menos de torque.
A Subaru também mostrou um par de conceitos STI no 2025 Japan Mobility Show (JMS) em Tóquio, sugerindo a próxima geração do WRX por meio de estilos de carroceria hatch e incluindo uma versão elétrica.
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