Toyota Tacoma ute: futuro australiano ainda em jogo

Toyota não descartou trazer o Tacoma para a Austrália no futuro, com a picape norte-americana potencialmente posicionando-se entre a HiLux e a Tundra na linha da marca.
Falando com Especialista em carros no lançamento do novo HiLux, o vice-presidente de vendas e marketing da Toyota Austrália, Sean Hanley, disse que a marca está constantemente olhando para modelos estrangeiros para ver o que pode servir aos compradores locais.
“Somos uma empresa global, portanto há mais de uma maneira de levar produtos ao mercado”, disse Hanley.
"O melhor é que podemos olhar para todo o mundo, incluindo os EUA. Podemos olhar para lá - Europa, onde quer que seja, África, todos estes lugares diferentes - e dizer, ah, parece uma boa oferta. Talvez pudéssemos trazer isso para aqui."
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Durante vários anos, relatórios não confirmados sugeriram que o HiLux anterior seria substituído por um modelo totalmente novo, baseado na mesma plataforma TNGA do Tacoma.
No entanto, a Toyota optou por lançar uma nova HiLux baseada na versão anterior, com novo estilo, novo interior e atualizações de suspensão e tecnologia.
Confirmando que o Tacoma não substituiria o HiLux num futuro próximo, o Sr. Hanley revelou que a empresa estava a considerar veículos para adicionar ao seu próprio portfólio provenientes dos mercados globais.
“O que estou dizendo é que existem todas essas outras opções excelentes e interessantes que podemos analisar.”

Embora Hanley não tenha nomeado o Tacoma diretamente, o executivo sênior da Toyota Austrália já declarou publicamente seu amor pela picape – atualmente produzida exclusivamente com volante à esquerda – e admitiu publicamente que o veículo está no radar da empresa há muito tempo.
Lançado em 2023, o Tacoma atual é movido por um motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros de 2,4 litros que produz 170 kW e 329 Nm no modelo básico, com até 207 kW e 430 Nm para versões mais altas.
Também está disponível uma versão híbrida, com 243 kW e 630 Nm, graças a um motor elétrico de 36 kW alimentado por uma bateria de 1,87 kWh.
Enquanto isso, o mais recente Toyota HiLux teve seus motores menores a gasolina e diesel retirados da linha, com o motor turbo-diesel de quatro cilindros de 2,8 litros agora instalado em toda a linha.
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