Zeekr está lançando seu segundo SUV hĂbrido plug-in (PHEV) e pode chegar Ă Austrália.
O novo 8X slots entre o SUV elétrico de tamanho médio 7X lançado aqui no final de 2025, e o SUV carro-chefe 9X PHEV que estreou na China no ano passado.
NotĂcias sobre carros na China relata que o 8X será lançado na China durante o primeiro semestre de 2026, oferecendo configurações de cinco e seis lugares.
A Zeekr Australia indicou anteriormente que está considerando oferecer PHEVs localmente, abrindo assim a porta para o 8X ou o 9X.
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“Embora estejamos entusiasmados em ver a recepção positiva que esses veĂculos receberam na China, nĂŁo temos planos confirmados ou prazo para compartilhar sobre sua potencial introdução no mercado australiano nesta fase”, disse um porta-voz da Zeekr Austrália quando solicitado a comentar hoje.
Embora o 8X sĂł tenha sido divulgado pela Zeekr atĂ© agora, imagens externas foram publicadas em um arquivo do governo chinĂŞs e compartilhadas por NotĂcias sobre carros na China.
De acordo com as especificações tĂ©cnicas do documento, o 8X será oferecido com um motor turbo a gasolina de 2,0 litros e quatro cilindros, produzindo 205 kW de potĂŞncia, acoplado a baterias ternárias de lĂtio de 55,1 kWh ou 70 kWh provenientes da joint venture CATL-Geely.
Isso resulta em valores de autonomia WLTC somente elétrico de 256 km e 328 km, respectivamente.
No 9X, Zeekr diz que a bateria de 70 kWh pode ser carregada de 20 a 80 por cento em apenas nove minutos, com uma carga de 10 a 80 por cento demorando apenas 10,3 minutos.
As especificações dos motores elĂ©tricos ainda nĂŁo estĂŁo disponĂveis.
NotĂcias sobre carros na China relata que a variante carro-chefe 8X usará trĂŞs motores elĂ©tricos para uma potĂŞncia total do sistema de atĂ© 1.030 kW – combinando com o 9X, onde este trem de força acelera o SUV carro-chefe a 100 km/h em 3,1 segundos.
O 8X está definido para seguir o 9X no uso da plataforma SEA-S da Geely com um sistema elĂ©trico de 900V e oferecerá tecnologia como o Haohan AI Digital Chassis que examina a superfĂcie da estrada e ajusta a suspensĂŁo de acordo.
Um conjunto de tecnologia de segurança ativa e assistência ao motorista será oferecido, com o 8X deverá apresentar não apenas câmeras e radar, mas também LiDAR.
Embora seu estilo seja mais elegante que o do 9X – que tem pelo menos uma leve semelhança com o Rolls-Royce Cullinan – ele ainda apresenta uma grade cromada distinta no estilo do SUV carro-chefe, bem como o motor elétrico 009.
O 8X mede 5.100 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.780 mm de altura em uma distância entre eixos de 3.069 mm, o que o torna mais próximo em tamanho do carro-chefe 9X do que do 7X vendido aqui; portanto, também é um pouco maior que um Audi Q7.
O 7X elétrico mede 4.787 mm de comprimento, 1.930 mm de largura e 1.650 mm de altura em uma distância entre eixos de 2.900 mm, enquanto o 9X PHEV mede 5.239 mm de comprimento, 2.029 mm de largura e 1.819 mm de altura em uma distância entre eixos de 3.169 mm.
A Zeekr oferecerá o 8X com opções de rodas de liga leve de 20, 21 e 22 polegadas, e o peso total está entre 2.660 kg e 2.820 kg, dependendo da variante.
Zeekr foi lançado aqui em 2024 e teve um inĂcio lento com o motor elĂ©trico 009 e o pequeno SUV X. O lançamento do 7X no final de 2025, no entanto, deu uma sacudida na marca.
A marca, de propriedade da Geely, empresa-mãe da Volvo e da Lotus, só foi criada em 2021. No entanto, tem expandido ativamente a sua presença global e a Geely até provocou a sua potencial entrada no mercado dos EUA.
MAIS: Explore o showroom da Zeekr
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